Всех приветствую на моем канале. Автомобиль ВАЗ-2114. Вот так выглядит низ поддона двигателя. Хозяин приехал менять прокладку поддона. Заметно собирается капля масла. Решили поменять сразу все сальники. Человеку посоветовали заменить прокладку поддона и сальники. Я первым делом всегда обращаю внимание на датчик давления масла. Сейчас покажу, как это выглядит. При осмотре сверху как бы все кажется сухо. Но причина оказалась именно в нем. Не сказать, что где-то что-то бежит. Кажется, что все в порядке...

Произошел один интересный случай на замене масла. Приехал мужик и рассказывает, что у него уже два раза выбило масло с двигателя. Заехал он на яму, и мы начали смотреть, в чем причина. Весь двигатель в масле, с поддона стекают капли. Но прокладка поддона целая значит, масло вытекло не здесь. Смотрим на передний шкив коленчатого вала. Оказалось, что он тоже весь в масле. Значит, масло выбило из сальника, который установлен на передней крышке. Но почему, может при замене залили слишком много масла не по уровню...