У всех Е71 пробег с «так себе» обслуживанием прямо пропорционален течи масла из самых разнообразных мест. Чем дольше тянешь с визитом на сервис, тем больше потом жалеешь об этом. ▪️Трансмиссия легко проходит 300т км при ПРАВИЛЬНОМ обслуживании ▪️Кузов ржавчиной не болеет ▪️Машина не теряет в цене так быстро, как те же Audi ▪️Обрыв цепи ГРМ на дизелях - редкость, и если это случается, то после 150.000км. При этом, менять цепь заранее, по пробегу, смысла не вижу, так как это мероприятие не из дешёвых...

Катострофические утечки масла начались где-то в моменте между заездом на драг-рейсинге и сборами в Анапу. На машине уже давно был заменен КВКГ, уровень масла всегда был в норме и вот однажды я обнаружил полностью сухой щуп. С того момента пришлось закупаться маслом и доливать его литрами. Доливка масла составляла около 2-х литров. Притом, момент утечки масла я просто не мог засечь. Доливаю, езжу день, второй, щуп в норме, а на 4-й день нет 2-х литров. Куда они могли пропасть? На асфальте были следы масла в виде нескольких капель, а то и вовсе не было...