Кузов Лакокрасочное покрытие имеет невысокую прочность, дефекты появляются после трёх-четырёх лет, а очаги коррозии можно заметить спустя 6–10 лет с начала эксплуатации автомобиля. Проблемные места — капот, крышка багажника, арки и кромка лобового стекла (особенно после его некачественной замены). Декоративный хром мутнеет. Замки, петли и уплотнители не вызывают нареканий. Люк может протекать, если забиты дренажные отверстия, устраняется проблема их чисткой. У рестайлинговых автомобилей, которые производились в России, стойкость ЛКП ниже, нежели у выпускаемых в Японии дорестайлинговых...
Текст: Сергей Удачин, Фото: Nissan Альтернатива Продававшийся в России до весны 2014 года флагманский седан Nissan Teana второго поколения звёзд с неба не хватал. Будучи большим, комфортным, хорошо оснащённым представителем своего сегмента и достойной альтернативой бестселлеру Toyota Camry, он сильно уступал ей по популярности. Держаcь в хвосте лидеров среди четырёхдверок класса D+, Nissan Teana продавался хуже, чем Mondeo, Passat и Mazda 6. Тем не менее свои поклонники у модели были. Есть они у «Теаны» и сейчас...