На первом поколении Nissan Terrano популярность получил дизельный двигатель TD27T. Мотор получил широкое распространение и на других автомобилях марки, особенно на коммерческой технике и микроавтобусах. Силовой агрегат полностью отлит из чугуна и имеет шестеренчатый привод ГРМ без ремня или цепи. Для подачи топлива в цилиндры используется вихрекамера. На втором поколении распространение имеет бензиновый мотор VG33E. Это самый объемистый и мощный ДВС на Ниссан Террано (Nissan Terrano). Двигатель Nissan выпускается до сих пор и ставится на многие автомобили, производимые в Китае...

По отзывам владельцев, к самым практичным двигателям Ниссан (Nissan) с хорошей ремонтопригодностью относят два силовых агрегата - турбодизель TD27T и бензомотор VG33E. Конструкция мотора TD27T обеспечивает ему хорошую ремонтопригодность. Крутящий момент от коленвала к распредвалу передается за счет шестерен, что обеспечивает высокий ресурс и надежность ГРМ. Стоит отметить, что поиск запчастей иногда вызывает трудности. Двигатель не слишком популярен, поэтому не все автосервисы берутся за его ремонт...