Вчера посвятил вечер чтению разных блогов про Ладу Весту на драйве. Очень удивило что нашу Весту достаточно часто упоминают в комментариях и записях. Приятно конечно, спасибо!) Встречались и осуждения… Чаще всего народ не согласен с нашим выбором турбокомпрессора. Мол большая, ведро, не для города… и т.д. Лучше бы поставили TD 04L Попытаюсь донести почему мы выбрали именного его. Первое — наш проект по сути не подразумевает завершения. Год назад мы сказали, что сделаем турбо весту с максимальным сохранением штатных функций и на одном блоке управления...

Любой, кто слышал гневный звук пяти цилиндров Audi Rally Quattro или звук Volvo 850, знает магию нечетного числа цилиндров. В большинстве случаев движки с пятью цилиндрами родились из-за нехватки места, и часто движок с шестью цилиндрами просто сокращался. Но во времена сокращения размеров и миниатюрных двигателей почти все производители отказались от этого типа двигателей. Только Audi все еще держит флаг (например, в недавно выпущенным TT RS), в Ford Ranger больше нет 3,2-литрового дизеля. Мы смотрим назад на некоторые транспортные средства с пятью цилиндрами под капотом...