Данный питбайк был приобретен в начале сентября 2024 года в бу состоянии.Цена была 65к но мы купили за 57,питбайк вполне устраивает.До этого катался на скутерах и на квадрике 125 кубиков. Питбайк очень прикольный по состоянию был в хорошем состоянии но достаточное количество недочетов от прошлого владельца. В след году предстоит большая работа по полному востановлению. Поменяю задний суппорт так как смысла его чинить нет, надо перебрать задний аморт и поменять втулки крепления, но не как не могу их найти...

Это, пожалуй самые популярные питбайки в нашей стране. 125-ая модель считается базовой, а 140-ая классической.  Итак Kayo 125 имеет колеса 17/14, также есть версия с колесами 14/12, при этом маятник на нем стоит такой же длинный. Двигатель фирмы Lifan - 125 куб. см. Охлаждение воздушное, цепь стандартная 420-ая. Резина простая, китайская без каких-либо примесей. Ручка газа тоже стандартная, длинноходная. Пластик качественный и с большим количеством наклеек. Глушитель стандартный без флейты. Тормоза тоже обычные: спереди стоит двухпоршневой суппорт, сзади однопоршневой суппорт...