Разбираем резонансную историю с Renault Arkana и архитектуру T4VS. Почему подключение зарядного устройства к плюсовой клемме убивает электронику, где искать специальный "язычок" и какие модели Lada уже используют эту систему. В 2019 году специалисты газеты "Авторевю" готовили Renault Arkana к краш-тесту. По традиции они решили подзарядить аккумулятор, подключив "крокодил" зарядного устройства к болту крепления плюсовой клеммы, не отключая батарею от бортовой сети. Результат оказался фатальным: половина электроники вышла из строя, пропало зажигание, "отвалились" датчики подушек безопасности ...