Машина, особенная во всех аспектах, 55 года рождения, сделала настоящий прорыв в автостроении Советских времен. И хоть Чехословакия не являлась его собственностью, все же социализм и партия были богом для всех. Поговаривают, что автомобиль даже разработали и собрали тайком от властей, так как ее представители желали видеть в производстве как можно больше грузового транспорта, а не легковушек. Конструктор группы специалистов по разработке Тетры 603, Юлиус Мацкерле, имел хорошую репутацию и конечно же сделал замечательную машину...

Появившись на свет в 1955 году эта уникальная чехословацкая машина произвела фурор, сравнимый разве что с появлением во Франции Citroen DS. Автомобиль был особенным во всем, и в дизайне и в плане конструкции, но обо всём по порядку. У конструкторского коллектива, который занимался разработкой этого представительского полноразмерного седана плохой машины получиться просто не могло. Главными конструктором Tatra - 603 был Юлиус Мацкерле, автор вышедшей в 1980 году книги «Автомобиль сегодня и завтра», известной многим автолюбителям старой школы...