В середине двухтысячных годов на российских дорогах (и особенно в сегменте городской и региональной дистрибуции) стали всё чаще мелькать странноватые, угловатые среднетоннажные грузовички с узнаваемым шильдиком Tata. Для отечественного водителя это была экзотика. Индийский автопром ассоциировался со слонами, болливудским кино и поездами, облепленными людьми, но никак не с коммерческой техникой. Тем не менее, машины зашли на рынок с амбициозными планами. Откуда они взялись, чем запомнились и почему сегодня встретить «Тату» на трассе — сродни чуду? Давайте разбираться...