В первой статье о мелкосерийных автомобилях ВАЗа я рассказывал о внедорожниках "Тарзан", построенных на агрегатах "Нивы" и с кузовом "Самары". В этой же статье речь пойдет втором поколении линейки "Тарзанов". Семейство "Тарзанов-2" было также разработано фирмами "Лада-Консул" и "DECON" в 1999 году, и включало в себя внедорожники ВАЗ-2110-90, ВАЗ-2111-90 и ВАЗ-2112-90. Идейно это осталась та же конструкция, включающая в себя оригинальную раму, на которую устанавливалась подвеска от серийной "Нивы", только кузова теперь ставились от "десятого" семейства...

Для любителей необычной и полностью оригинальной автотехники есть повод отложить дела и поинтересоваться объявлением. В продаже появился по-настоящему уникальный образец «девятки», точнее, ВАЗ-210934 «Тарзан», произведенной на свет в 2002 г. Можно предположить, что большинство поклонников тольяттинского автопрома даже не слышали о существовании подобных конструкций. Причем, по заявлению представителя, машина в хорошем состоянии, то есть, по-видимому, автомобиль на ходу. Пробег всего 54 тыс. км., что для «Самары» можно считать очень небольшой нагрузкой...

90-е годы ознаменовались появлением на АВТОВАЗе множества любопытных разработок на базе серийных моделей. Конструкторы и дизайнеры экспериментировали, создавая кабриолеты, лимузины, пикапы. Но даже на этом фоне полноприводный ВАЗ-2108 Тарзан выделяется своей необычностью и запоминающейся внешностью. Тарзан был плодом сотрудничества Научно-технического центра ОПП АВТОВАЗа и фирмы DECON. Конструкторы пошли нетривиальным путем - не стали дорабатывать серийный кузов, а "одели" агрегаты Нивы в новый, специально спроектированный...