Самодельный минитрактор, с шарнирно-сочлененной рамой(переломка). Постоянный полный привод. Очень маневренный, проходимый и тяговитый. Всё разбирается, и собирается. Мосты, КПП, суппорт, рулевой редуктор, все от ВАЗ классика. Карданный вал стандартный (не укороченный) от Нивы. Сцепление так же от ВАЗ. Рама из швеллера 110. Двигатель Skiper N177F(K). Навеска трехточечная, механическая. Так же установлен автомобильный фаркоп. Трактор надёжный и неприхотливый. В работе показал себе хорошо. Но не без нюансов: были бы очень кстати сюда сельхозшины, гидравлическая навеска, ну и может ещё в идеале фары с поворотами.
Сегодня расскажу о стареньком, но очень надежном мотокультиваторе «Тарпан ТМЗ МК – 03» 2002 года выпуска. Модификации этой модели до сих пор производятся на российском оборонном предприятии ПО «Туламашзавод». Их популярность у садоводов и огородников объясняется достойными техническими характеристиками и бюджетной стоимостью. На сегодняшний день разные модификации культиватора стоят от 31 до 40 тысяч рублей. Особое внимание хочу уделить силовому агрегату культиватора. На данной модели устанавливался еще настоящий американский двигатель Briggs & Stratton Quantum XM 60...