565 читали · 2 года назад
Небольшой рассказ про тарелки клапанов. В качестве точки отчета возьмем стандартную тарелку 2101, вес чуть больше 22 грамм. Взял рандомно один клапан, установил на него указанную тарелку, примерно замерил расстояние до торца тарелки и до плоскости под большую пружинку. Получилось 55 и 64 мм соответственно. Теперь тоже самое с тарелкой под роспуск ClassikMotor от Биляла, выполненной из Д16Т. Вес тарелки 10,2 грама! Расстояние до большой пружинки примерно 65,5 мм, т.е. увеличено на 1,5 мм. Но расстояние до торца тарелки тоже самое 64 мм! Вал с большим подъемом может просто стучать тарелкой по колпачку, выводя его из строя. Обязательно проверяйте полный рабочий ход тарелки до упора в колпачек, должен быть запас минимум 1 мм! Что касается надежности - к стандартным тарелкам вопросов нет. А вот тарелки из Д16Т могут подводить. Это связанно именно с материалом заготовки, бывают недостаточно термообработаны и в итоге сухарики продавливает. Переодически проверяйте как утоплены сухарики в тарелку!
1577 читали · 4 месяца назад
Поршни двигателей автомобилей ВАЗ с проточками и без них
Часть двигателей автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте, имеет поршни с проточками (безвтыковые), а другая часть поршни без проточек (втыковые). В случае встречи клапанов и поршней такая проточка (выемка), в некоторых случаях, позволяет избежать катастрофических негативных последствий для двигателя автомобиля. Разберемся на каких именно двигателях установлены те или иные поршни. Что бы при проведении капитального ремонта не ошибиться с подбором запчастей. Для наглядности предоставим изображения втыковых и безвтыковых поршней...