Каждые двадцать лет инженеры и разработчики моторов внедряют что-нибудь новенькое. Чтобы обойти конкурентов и добавить седин умудренным мастерам-механикам. Гидрокомпенсаторы на автомобильных моторах появились довольно давно и сразу же встретили немалое сопротивление со стороны автомехаников и владельцев авто. Но впоследствии практика показала правильность выбранного решения. Гидрокомпенсатор - это просто небольшой поршенек с уплотнением, вставленный в гильзу, оборудованную перепускными клапанами...

Часть двигателей автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте, имеет поршни с проточками (безвтыковые), а другая часть поршни без проточек (втыковые). В случае встречи клапанов и поршней такая проточка (выемка), в некоторых случаях, позволяет избежать катастрофических негативных последствий для двигателя автомобиля. Разберемся на каких именно двигателях установлены те или иные поршни. Что бы при проведении капитального ремонта не ошибиться с подбором запчастей. Для наглядности предоставим изображения втыковых и безвтыковых поршней...