Всё началось с печенегов и половцев теории и практики высокой проходимости, а продолжилось на базе других моторов и ЗиС-36. Если не строить дурацких мегазаводов, но распределить производство типового двигателя на базе доступных передовых конструкций по имеющимся автомобильным производствам, Также можно со временем добиться и экспериментов с подкатными осями, а также с односкатной ошиновкой. По щелчку пальцев, конечно, не получится. но на базе максимально удлинённой рамы ЗиСа, большего числа осей и потенциала разработок на базе шестицилиндрового мотора Chrysler DB8 (5435 куб...