Внедорожники марки Tank (отделение концерна Great Wall Motor) вышли на российский рынок только в прошлом году и быстро полюбились нашим соотечественникам — за неполный год продано почти 14 тыс. машин. И это лучший результат среди импортных рамных «проходимцев». Фактически Tank заняли опустевшую после ухода Toyota нишу, в которой прежде доминировали Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300. А недавно начались продажи новой модификации — Tank 500, причем у нее… гибридная силовая установка. И, как мы выяснили, она совершенно не испортила характер флагмана...

Святой «Крузак» покинул наши земли. Стать обладателем новенькой «трёхсотки» теперь можно лишь окольными, «серыми» путями. Равно как и владельцем Lexus LX 600, Infiniti QX 80 или, на худой конец, Land Cruiser Prado. Без полноценной гарантии, нормального сервиса и за восьмизначную цену. Но свято место пусто не бывает! Китайский Tank ворвался в сегмент рамных внедорожников с невероятно интересной новинкой – моделью с индексом 500. Брутальной, технологичной и относительно недорогой. Именно этот автомобиль сегодня можно без натяжек назвать главной «белой» иномаркой в России...