Знакомиться с новым рамными внедорожником Tank 300 (это для нас он новый, а в Китае продается уже третий год) я отправился в Хакасию. Здесь за два дня проехал на нем около 1000 км - в основном по асфальтовым дорогам, но также по маршруту было немало грунтовок, а в горах удалось зацепить даже настоящего зимнего бездорожья. Так что определенное мнение о китайской новинке у меня сложилось. И в основном оно положительное, хотя нашлись и недостатки. Рамные внедорожники концерн Great Wall Motor выпускал и раньше...

Что это? Ford Bronco, Jeep Wrangler, Suzuki Jimny на стероидах или замена подзабытому Tagaz Tiger? Кажется, от каждого из них китайский TANK 300 отщипнул по чуть-чуть харизмы, а как насчет технических решений и ездовых талантов? Да как же угомонить эти взбесившиеся поворотники? Первые километры на TANK 300 дались мне непросто. Мало того, что рыжая машина светится в потоке, как морковка на снеговике, так еще и указатели поворота хаотично мигают то влево, то вправо. Ерунда в том, что если случайно...