Борьба с тюнингом привела к ожидаемым результатам: с наших улиц исчезли яркие, интересные автомобили! Я не про заниженные Приоры и не про Bentley с Ferrari (эти живут по своим законам), я про подготовленные внедорожники. Это особенно видно, если начинаешь просматривать фотографии прошлых лет. Например последнюю "доковидную" выставку Охота и Рыболовство 2019 года. Тут демонстрировалось не так уж много техники, зато все экспонаты были уникальными. Например УАЗ Патриот над которым "поработали" в компании SUV&TRUCK...

Силовой обвес это всегда дополнительная нагрузка на подвеску. Чтобы не провисла «морда лица», а также, чтобы минимизировать ее раскачку придется ставить более жесткие пружины и аммортизаторы, что обязательно скажется на комфорте. Да и на живучести («ходимости») самой подвески тоже. Силовой обвес это всегда дополнительный и причем существенный вес. Чтобы компенсировать возросший вес придется ставить колеса бОльшего размера, а ещё бОльший вес и нагрузка на мотор и трансмиссию, отсюда снижение надежности узлов о большая вероятность поломки...