В апреле можно будет менять зимние шины на летние. В Тюмень пришла весна, и через пару недель к шиномонтажным мастерским выстроятся очереди из автомобилистов (здесь нужна запятая перед «и», так как это сложносочиненное предложение). Менять зимнюю резину на летнюю специалисты рекомендуют при устойчивой среднесуточной температуре +5 °С: именно тогда летняя резина начинает работать и «правильно» цепляться за асфальт. Зимние же покрышки в тепле чувствуют себя «неуютно»: они тяжелеют и буквально тают на глазах, изнашиваясь в разы быстрее...

Понимаю, что не каждый готов стоять над душой и давать советы хмурым ребятам на шиномонтажке в процессе их работы. Но как минимум, знать как должен выглядеть процесс в идеале, никогда не будет лишним. Чтобы в следующий раз поехать уже в нормальное место. Момент №1: как снимают колёса В нормальном шиномонтаже никогда не будут сбивать колёса пинком. Потому что в этом случае они падают аккурат на щиток тормозного диска, что зачастую приводит к его деформации. А если сам щиток у вас не первой свежести...