Недавно попалось мне на глаза объявление о скупке разного электронного хлама, и среди длинного списка устройств значились советские автомобильные тахометры с уточнением – до 1987 года выпуска. Любопытно, подумал я, что же ценного может быть в обычном тахометре от ВАЗ 2103? Кстати, именно эта машина первой среди всех советских легковушек стала комплектоваться тахометром, подчеркивавшим её динамичность и спортивный стиль. Ну и «Шестерке» досталась такая же приборка, по наследству, так сказать. Хорошо быть барахольщиком, подумал я и покопался в своих закромах...

Иногда нам предстоит настраивать холостые обороты. На карбюраторных машинах это вообще распространённая практика. Особенно, если мотор уже изрядно поездил. Потому что, например, уже подуставший мотор требует более богатую смесь на холостом ходу. Новые моторы можно настроить по параметру CO-CH. Ну так вот, как же настроить холостые обороты и получить заветную ровную работу мотора? Ответ: всё просто, нужно правильно выставить положение винтов "количества" и "качества". Практически на всех карбюраторах мира эти винты есть...