Приветствую, авто и мото любители! Сегодня разговор пойдёт, про легендарный мотоцикл Урал, а точнее почему его так любят в Европе и в частности в США. Мотозавод Урал был близок к банкротству в 90-е, как и многие российские предприятия, но в начале нулевых получил богатого спонсора и вроде бы дела должны были наладиться, но тут возникла новая проблема, на Уралы просто не было спроса. Россия страна не байкерская, да и климат не тот. На помощь пришла заграница. Кстати 90% своей продукции Ирбитский завод поставляет на экспорт...

... Продолжение. Получив "кузовные" элементы из покраски, я начал окончательную сборку мотоцикла. Несмотря на то, что основная концепция - заводской вид, множество компонентов не имеет ничего общего со стандартными деталями ИМЗ. Я ставил перед собой задачу получить надежный, "осовремененный" мотоцикл. Итак, основной цвет мотоцикла - белый. Кронштейн запасного колеса, петли багажника коляски и прочая мелочевка - выкрашены порошком. Коляска собралась без проблем - все резинки, втулки - новые, в маятнике - полиуретан, амортизатор - с картриджем из Фиатовского амортизатора...