На заднем крыле этого "Днепра" стояли два одинаковых ящика, и из каждого торчала антенна. В одном лежала радиостанция. Во втором прятались реле и предохранители, а антенна на нём была ложная. Спидометр и тахометр сюда поставили от "Жигулей" шестой модели, карбюраторы привезли из Германии, мигалки заказывали в Чехословакии, а аккумулятор делали поштучно в подольской лаборатории. Назывался мотоцикл "Днепр-14.9", и собирали его на том же Киевском мотозаводе, что и привычные "Днепры" с коляской. Только серийный мотор выдавал 32 л...