Замена сцепления и заднего сальника коленчатого вала
1. Загоняем автомобиль на яму, поддомкратив с обеих сторон, либо подымаем на подъемнике. 2. Снимаем передние колеса. 3. Открываем капот и вынимаем сам аккумулятор. Теперь нужно слить масло из коробки передач: 4. В нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси, находится пробка для слива масла из КПП. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 5. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно, сильно не...
277 читали · 4 года назад
Чудесный автомобиль ТагАЗ Тагер. Приехал снова...
После предварительного обследования рулевой рейки и заказа запчастей ко мне снова заехал мой любимый Тагер))) На этот раз менял правую рулевую тягу - её шарнир сильно люфтил и уже стучал. Старая и новая тяги...