Сегодня поговорим о малоизвестных фактах о легком советском внедорожнике ГАЗ-69. Казалось бы, уж об этом легендарном автомобиле известно практически всё. Но некоторые вещи могут вас удивить. Разработку легкого внедорожника начали сразу после Великой Отечественной. Первый ходовой прототип Э-1 отправился на испытания в 1947 году. В 1948 году появилось еще три ходовых прототипа под названием "Труженик". Вплоть до 1951 года инженеры и занимались совершенствованием конструкции, выпуская различные модификации предсерийного внедорожника...

Текст: Николай Марков На различных автофорумах и сайтах, пытающихся писать на автоисторические темы, регулярно можно встретить фотографии милицейских вариантов автомобиля ГАЗ-69 с фабричным жестким верхом. И, как под копирку, такие фотографии обычно озаглавливаются как «ГАЗ-69Б». Вот только никакого отношения эти милицейские «газики», равно как и все прочие «шестьдесят девятые» с закрытыми кузовами, что встречались на улицах Советского Союза, к настоящему ГАЗ-69Б не имеют ровным счетом никакого отношения...