Недавно решил обслужить тормозну систему на своём автомобиле – колодки ещё в хорошем состоянии, диски тоже, но всё же снял суппорта, колодки. Цель проверить, почистить, смазать, всё-таки тормоза — это важно и раз в 20 000 подобная процедура будет не лишней...

На переднем суппорте отгнила резьба направляющей, ну или переборщили с моментом затяжки. Сам грешен — до сих пор все гайки и болты затягиваю от руки. Но когда у мастера на сервисе есть под рукой динамометрический ключ, будет ли он им пользоваться — конечно нет. Такова реальность большинства автосервисов. В один свободный денек решил разобрать суппорта передних колес и посмотреть почему пищат колодки. Колодки передние стоял итальянские LPR, да-да, я помню вы уже писали чтобы я их выкинул и купил нормальные...