В начале 2000-х автомобильный мир еще не был избалован кроссоверами, а концепты отдельных представителей внедорожного класса сейчас и вовсе способны вызвать оторопь. Сегодня вспомним один из таких примеров под названием T-Rex, и это был тот еще динозавр. H1 в основе T-Rex – творение итальянского кузовного ателье Coggiola. У компании весьма богатая история и очень внушительный послужной список. Ее основатель Серджио Коджиолла 14 лет отработал в Ghia, пока в 1966 году не пришел к решению отделиться и перестать трудиться "на дядю"...

Что нужно сделать, чтобы стать лучшим? Сделать что-то лучше всех, а также «сделать» лучшего. Вот этим путем и пошел Крайслер, создав RAM TRX. Зачем? А все просто. Это был единственный путь для того, чтобы опередить единственного конкурента на рынке заряженных пикапов – Ford Raptor (его двигатель значительно слабее). К слову, Форд, буквально доминировал на этом рынке, и, увы, доминирует и сейчас. А тот, кто лидирует среди заряженных машин, имеет реальную возможность тащить наверх продажи простых пикапов своей марки, используя авторитет такой машины...