Во многих отношениях Т-80 - уникальная для отечественной школы танкостроения машина. Чего только стоит газотурбинный двигатель, вместо свойственного абсолютно всем отечественным танкам дизельного. Однако сегодня мы будем рассматривать не особенности Т-80, а то, в каких условиях работает его экипаж. В машине используется механизм заряжания, перекочевавший в нее прямиком из Т-64, который несколько отличается от автомата заряжания Т-72. Благодаря механизму экипаж танка насчитывает всего 3 человека: водителя-механика, наводчика и командира...

Т-80 — это первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем (шведские безбашенные танки Strv 103 60-х годов слишком специфичны по конструкции и, строго говоря, не совсем танки вообще). Отличался повышенной скоростью и маневренностью, малым шумом и легкостью управления. История танка Т-80 началась 12 апреля далекого 1968 года, когда конструкторам СКБ-2 при Кировском заводе в Ленинграде поручили разработать на базе новейшего тогда танка Т-64 машину с новым двигателем. Дело в том, что мощный...