История шоссейно-кольцевых гонок на микромотоциклах (до 50 кубических сантиметров) в СССР началась в 1962 году. Группа работников завода «Sarkanā zvaigzne» («Саркана звайзгне») на волне популярности мотоспорта спроектировала первую спортивную модель «SZ-1». Весной 1963 первый рижский шоссейно-гоночный микромотоцикл прошел необходимые испытания. Благодаря ему началась славная страница истории советского мотоспорта и гоночных мопедов «Рига». Начало 1960 года Дальнейшая модернизация мотоцикла появилась в 1964 году и называлась «SZ-50»...

Советские мотовелосипеды со временем все больше меняли свой облик и подвергались постоянной модернизации. Так модель “МП-043”, сконструированная на Львовском велозаводе, своей конструкцией уже вполне походила на полноценный мопед. Он оснащался мотором “Ш-51К” с двухскоростной коробкой передач. Этот 50-кубовый мотор развивал мощность 2 л.с. и разгонял мопед до 50 км в час. В соответствии с постановлением Совета министров СССР в 1958 году на Рижском велосипедном заводе “Саркана Звайгзне” (Красная Звезда”)...