Бюджетный и симпатичный японский кросс Suzuki SX4 первого поколения сразу же после появления на российском рынке пришелся по вкусу отечественным автолюбителям. Даже сегодня на «вторичке» можно найти машины в приличном состоянии с более чем 10-летним «стажем работы». Конечно, не без некоторых огрехов: о них и поговорим прямо сейчас. Кузов Прочный и, в целом, устойчивый к коррозии. ЛКП не отличается износостойкостью, но качественная оцинковка спасает ситуацию. Слабыми местами считаются днище, пороги и задняя дверь, однако при должном уходе и здесь можно успешно избежать появления ржавчины...

Второе поколение Suzuki SX4 (в Европе его знали как SХ4 S-CROSS) появилось на свет в далеком уже 2013 году. А продажи начались в начале 2014 года. В целом не плохая машина, тем не менее была очень скучной по дизайну и к тому же совершенно не ехала. И виной тому слабенький мотор да еще и в паре с вариатором. Японцы быстро сделали работу над ошибками и в октябре 2016 года машина пережила рестайлинг. Были исправлены вылезшие болячки предшественника, а так же устранены два главных недостатка прежней машины...