Устройство, состав и работа автомобильной трансмиссии.
422 смотрели · 4 года назад
Наш Suzuki SX-4 против европейского S-Cross: в чем отличия локализаций модели?
Переживший рестайлинг SX-4 неплохо продается в России: он похорошел, возмужал, а также прибавил в размерах и цене. Тем не менее свою аудиторию SX-4 нашел, Впрочем, как и на европейском рынке, только там он продается под названием s-cross или SX-4 s-cross...
Четырёхрежимная электронная сирена Предлагаемая схема представляет собой автоколебательный мультивибратор на транзисторах VT4, VT5 с управлением частотой колебаний через цепи смещения по базе на резисторах R6, R7. В положении 1 переключателя SA1 частота колебаний изменяется быстро, в положении 2 - медленно, в положении 3 - со средней скоростью (определяется ёмкостями конденсаторов С2, С4, С5). В положении 4 переключателя SA1 транзисторы VT1, VT2 образуют низкочастотный генератор и мультивибратор (VT4, VT5) работает в двухчастотном режиме. Таким образом, образуются четыре режима работы электронной сирены. На транзисторе VT3 собран усилитель мощности для динамической головки ВА1.