Приветствую вас, уважаемые читатели! Многие из вас, возможно, сталкивались с распространенной проблемой визга ремня генератора. Обычно эту проблему можно решить простым нажатием на педаль газа, так как визг сначала усиливается, а потом резко пропадает. Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему это происходит? Ремень проскальзывает при перегреве, что в конечном итоге приводит к его перегоранию. В определенный момент он начинает прилипать к шкивам, прекращая свое проскальзывающее движение. Как вы, возможно, уже поняли, это приводит к повышенному износу ремня...

Первое, что нам необходимо сделать, это убедиться, что свист действительно идет от ремня. Если вы слышите неприятный свист постоянно, то это явно не ремень, а возможно помпа или какой-то подшипник (чаще всего подшипник генератора). Ремень свистит только при нагрузке на генератор, например, при включении усилителя мощной аудиосистемы или при резком наборе скорости (перегазовке). Лишний раз убедиться в этом можно следующим способом: прогрейте двигатель автомобиля, резко нажмите на педаль газа и сразу отпустите её...