Продолжаем нашу серию статей о малоизвестных проектах "Москвич", который могли многое изменить на дорогах СССР и заложить фундамент совершенно другого автопрома в стране. Первая часть здесь, вторая здесь... читаем. Итак, начало 70-ых годов, время когда начинается массовое производство "Жигулей". А команда инженеров АЗЛК, в этот момент, начинает разрабатывать совершенно новую платформу, для целого семейства автомобилей. Техническая разработка получает название "С", а первый прототип название С-1. Задумка конструкторов была в следующем...

Что делать когда чешутся руки из плеч, цены на родной "вазопром" улетели в небо, а китайские "смартфоны на колесах" не внушают доверия? Правильно - пойти в гараж и сделать машину самому! Такую что бы кузов просторный, мотор мощный без турбин и прочих TFSI да с нормальной проводкой без паутины CAN-шин. Одним словом Настоящий Автомобиль, а не полуфабрикат в обертке от "эффективных менеджеров". Не верите что получится? Вспомните, что руки должны расти из плеч! В этой статье расскажу о реальном случае когда "Русский Левша" смог сделать Автомобиль (да, именно с большой буквы!) лучше завода...