4 месяца назад
Беседа о светофоре и правилах дорожного движения На прошлой неделе ребята из дошкольных групп узнали историю светофора: от газового фонаря до светодиодной матрицы. Рассказываем и вам. 🚥Самый первый светофор в СССР появился в Ленинграде 15 января 1930 года на пересечении Невского и Литейного проспектов. 🕰 Один из самых любопытных образцов советского светофора – в виде циферблата. По круглой пластине, отмеченной тремя цветами, ходила стрелка. Она указывала на цвет и преимущество в движении. Это оказалось не удобно, поэтому вскоре стали использовать секционные светофоры. ❓Как появился первый в мире светофор 🚂 В ту пору, когда люди еще не придумали светофор, пешеходы нередко оказывались под копытами лошадей. Автомобилей не существовало, а ДТП уже были. 📆 Первый светофор был установлен в Лондоне в 1868 году. Крупное сооружение с двумя семафорными стрелками на 6-метровом столбе. Горизонтальная стрелка означала остановку, а приподнятая разрешала движение. В темное время суток вместо стрелок использовали красный и зеленый газовые фонари. Прослужил светофор недолго. В начале 1869 года у него взорвался фонарь, травмировав полицейского. Из-за этого случая англичане на десятки лет отказались от использования светофора. 🚦Сейчас большинство светофоров плоские, с тонкой микросхемой. Сигналы современного светофора яркие, они заметны издалека. Все благодаря светодиодной матрице. 📍 Светофоры выполняют важную роль, они регулируют движение для безопасности на дорогах! #Школа1302 #ДОНМ #ШколыКолледжиМосквы #дошколята1302 #лето2024
10 неочевидных правил работы светофора, которые не знают большинство водителей
В шумном и динамичном городском движении светофор выступает как невидимый дирижёр, координирующий каждое движение, каждую остановку. Однако даже самые опытные водители иногда остаются в неведении о тонкостях его работы. Сегодня мы погрузимся в 10 неочевидных, но жизненно важных правил работы светофора, которые наверняка удивят вас и помогут избежать неожиданных ситуаций на дороге. Многие водители не осознают, что отсутствие контурной стрелки на основном сигнале светофора и неактивная дополнительная секция могут означать разрешение поворота направо...