Сегодня большинство свежего автопарка с завода имеет светодиодную оптику, даже обычные версии начали оснащать вместо галогена с рефлектором аналогичными рефлекторными (когда свет направляется не линзой, а отражателем), но светодиодными модулями. Во многом такой ход оправдан больше дизайном и маркетингом, чем практичностью, так как световой поток подобных решений около 1700-1800 Лм, а рефлекторной фары с галогеном около 1500, прирост в отдаче не такой большой, как цена более современной фары. Однако...

Наши вкусы меняются — и автомобили тоже. Но преображение облика не всегда связано лишь с модными тенденциями. Часто дизайн становится лишь внешним отражением внутренних перемен. Это в полной мере касается оптики LADA, которая в процессе своего развития прошла большой и интересный путь. История фар отражает трансформацию не только вкусов, приоритетов и стиля нескольких поколений водителей, но и инженерной мысли. От первых круглых «глаз» классики до современных эффектных фар — каждый шаг в этой эволюции раскрывает новую грань истории...