Сегодня большинство свежего автопарка с завода имеет светодиодную оптику, даже обычные версии начали оснащать вместо галогена с рефлектором аналогичными рефлекторными (когда свет направляется не линзой, а отражателем), но светодиодными модулями. Во многом такой ход оправдан больше дизайном и маркетингом, чем практичностью, так как световой поток подобных решений около 1700-1800 Лм, а рефлекторной фары с галогеном около 1500, прирост в отдаче не такой большой, как цена более современной фары. Однако...

Как то появился у нас заказ на переделку фар. Но обычно мы их риставрируем, устанавливаем линзы в рефлекторы, красим маски, ставим "ангельские глазки" и прочее, а тут случай первый за который мы взялись, а именно хозяина Suzuki SX4 не устраивала СТГ (свето-теневой границы) ближнего света, так как автомобиль предназначен для рынка Японии и "галка" освещает не обочину как должно быть, а глаза водителей, на встречу едущих автомобилей. Подкатим прибор: Так и должно быть, но для левостороннего дорожного...