Раньше на всех автомобилях стояли одинаковые фары, отличающиеся только формами и размерами. Классические автомобильные фары – это галогенки, до сих пор они являются самыми распространёнными, несмотря на то, что давно уже появилось несколько более современных типов светоприборов головного света. Новые типы фар светят однозначно лучше, но они и стоят дороже, поэтому классику продолжают ставить на бюджетные автомобили, которые в России и СНГ продолжают пользоваться самым высоким спросом. В этом нет...

Если хотите ездить всегда с нормальным светом — нужно менять штатные фары. Точнее, линзы в них. Но и сами фары тоже требуют доработки. История началась комично, хотя поначалу мне так не казалось. Через пару лет после покупки нулевого авто начал замечать, что кататься по вечерам уже не в кайф. Как только сумерки — машинально притормаживаю и палец рефлекторно тянется врубить дальний свет. Хорошо, а что с ближним-то? Фары светят, все вроде нормально. Протер их. Потом вымыл как следует. Все без толку! Наконец, догадался почитать...