Если вы вдруг пропустили первую часть, то она здесь. ВАРИАНТ #2 Это более глубокая переработка, она потребует больше вложений как денег, так и времени. Но зато схема отпилил➡приварил здесь уходит на второй план, практически все работы производятся гаечными ключами. Итак, нам нужно приобрести «сливовские» стойки (штатные или тюнинговые — дело вкуса) и пару поворотных кулаков в сборе со ступицами, тормозными дисками и суппортами от Nissan Silvia S14, S15, либо Nissan Laurel C35. Источник: www.farpost...

Седаны и хэтчбеки Nissan Tiida поставлялись в Россию из Мексики. При этом качество сборки было на достаточно высоком уровне. До сих пор на вторичном рынке можно найти 10-12-летние экземпляры без серьёзных проблем с моторами, ходовой и кузовом. Но обо всём по порядку. Самый распространённый силовой агрегат, которым оснащалась Tiida для РФ - это 1,6-литровый бензиновый "атмосферник" мощностью 110 л.с. Двигатель весьма надёжный с ресурсом до 350 тысяч км. Машин с 1,8-литровым 126-сильным ДВС на рынке значительно меньше, к этому мотору также нет вопросов...