Как ни странно, по многим ключевым показателям Hyundai Tucson первого поколения оказался надёжнее своего более молодого собрата Hyundai ix35. Hyundai Tucson 2004-2010 г.в. производили в Корее, США и даже в Украине. Сейчас на российском рынке можно встретить экземпляры практически из всех этих стран, какие-то машины попадали в РФ по официальным каналам, а некоторые по серым схемам. Подавляющее большинство кроссоверов оснащены бензиновыми двигателями объёмом 2,0 (G4GC) и 2,7 литра (G6BA). Также на Tucson устанавливался 2,0-литровый турбодизель D4EA...

С непроизвольно-постсанкционным внедрением на российском рынке параллельно-импортной модели продаж "нормальных" автомобилей, и по другим объективным причинам, цены на них подросли в разы и теперь не "копейка рубль бережёт", а скорее "каждый миллион на счету". Вот, например, популярный у нас (по крайней мере в недавнем прошлом) корейский компакт Hyundai Tucson можно купить теперь "нормальным" через Казахстан или Беларусь, например, но встанет под 4 миллиона. Как вариант - удлинённый, но полуторалитровый из Китая и даже почти на миллион дешевле по итогу выйдет...