Смешная штука с этим Харриером. Из всей линейки моторов один-единственный проходит по-человечески и стоит адекватных денег — и это ровно тот мотор, который сами владельцы прозвали овощем. Не турбо, не гибрид, а самый вялый атмосферник 2.0 на 151 силу. Всё бодрое из линейки — мимо кассы. Вот про эту иронию и поговорим. Сначала расчистим стол. Toyota Harrier — это четыре разные машины под одним шильдиком, если считать с 1998 года. Валить их в одну кучу нельзя: у каждого поколения свой характер и свои болячки...