Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...

Ремень генераторов на автомобиле “Лада Приора” представляет собой приводной для всех навесных техник. А из-за того, что комплектация с различными сочетаниями устройств было множество, то и видов ремня также пару: для автомобилей без допоборудований, версий с кондиционерами и усилителями руля, либо автомобилей с каким-то единственным новым устройством. Добавим, что на самом деле ремни генератора для Приоры выбираются в основном не по кодам, а по размеру и советам — просто это уже является отработанным опытом иных владельцев транспортных средств, которые доказали собственную надежность...