В 30-40 годах СССР отставала в производстве техники по всем направлениям, специалистов не хватало. Тем временем в Германии производство мотоциклов было на нескольких заводах, в СССР выпускали только ПМЗ, ТИЗ и ИЖ. Для Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) был необходим надежный мотоцикл, хорошие отношения с Германией позволило оценить современные мотоциклы. Одним из лучших мотоциклов считались BMW R-12, BMW R-71, Zündapp K800W и Harley-Davidson, два последних для производства в СССР отпадали сразу...

Здорова, народ! А вы задумывались когда нибудь о том, по какой причине прообразом техники, производившейся в Ирбитском и Киевском мотоциклетных заводах, послужил именно мотоцикл БМВ, а не Харлей-Дэвидсон, например? На просторах сети можно найти несколько источников, содержащих сведения о том, как, когда и при каких обстоятельствах руководством страны было принято решение об организации производства мотоциклов с оппозитными двигателями. Однако ответа на обозначенный вопрос они не содержат. Давайте попробуем разобраться почему...