Начало осеннего отпуска посветил машине, первый свободный погожий день и бегом в гараж. Решено почистить дроссельную заслонку и заодно свечи поменять. По самой заслонке ничего сложного, отстегиваем корпус воздушного фильтра и убираем его в сторону. На коробе воздушного фильтра откручиваем два болта, ослабляем хомут на заслонке, и со стороны лобового стекла снимаем маленький вакуумный шланчик. Короб можно снимать- доступ к БДЗ готов. Сама заслонка держится на 4 болтах, и к ней подведены две трубки охлаждения...
“На этот автомобиль нужно просто один раз накопить” - прочно вписавшаяся в память фраза знакомого автомеханика, произнесенная где-то 10 или 12 лет назад, относилась ни к чему иному как к Тойоте Ленд Крузер 100. И действительно, репутация у этого полноразмерного рамного внедорожника намекает на то, что если и есть где-то бессмертные автомобили, которые можно передавать по наследству подрастающему поколению, то это как раз он. В голове, нет-нет, да и возникнет мысль - а почему бы собственно не купить...