Итак став обладателем автомобиля Opel Astra J с атмосферным двигателем A16XER рабочим объемом 1,6 литра. Модуль зажигания данного автомобиля по моему мнению и хорош и плох, одно целое на все цилиндры удобно при замене свечей , и выходит из строя сразу весь, а не по одному,как это реализовано на многих авто, что очень затратно по нынешним временам. Очень частая проблема выхода из строя данного модуля- увеличенный зазор свечей, длительная эксплуатация на нашем очень качественном бензине). Да и вопрос по свечам всегда открыт для владельца,каждый раз новая фирма, новые параметры...

Данная модель не нуждается в особом представлении и в своё время она была востребована и популярна – так же, как и предшественник с приставкой H. Между тем, сейчас к Opel Astra J присматриваются уже с осторожностью. Дело в том, что в сети есть немало негативных отзывов относительно данного компакта и нужно отметить, что большая их часть имеет под собой веские основания. Но нельзя забывать и о том, что из любого правила бывают исключения, поэтому в данной публикации мы рассмотрим наиболее надёжные исполнения модели, которые ещё способны порадовать долгим сроком службы...