Всем известно что принцип работы дизельного двигателя сильно отличается от бензинового и в основе первого лежит давление и температура. Именно свечи накаливания отвечают за температуру в камере сгорания, без них запуск двигателя от 0 и ниже градусов по Цельсию будет затруднителен или вовсе невозможен. Кстати, из своего опыта заметил, что двигателя у которых в ГБЦ находятся вихревые камеры сгорания могут не заводиться уже даже при не работе одной свечи накаливания. Как понять что свечи накаливания не работают? Да очень просто, давайте начнём...

К нам в работу попал серебристый Mitsubishi L200 с классической, на первый взгляд, жалобой: перегрев двигателя и постепенный уход антифриза из системы охлаждения без явных луж под машиной и без видимых потёков на агрегатах...