Дизель 2.2 CRDi троит и дымит в первые заморозки, а в сервисе приговаривают форсунки? Показываю, почему замер мультиметром обманывает и как копеечная шина крадет накал свечей Дизельный мотор 2.2 CRDi D4HB начинает жестко троить и выбрасывать сизый дым при первом заморозке, если пусковой ток свечей накала падает ниже сорока ампер. Хозяин машины прибегает в сервис, а горе-мастера тут же швыряют на верстак смету на замену форсунок Common Rail. С первыми октябрьскими холодами таких историй в моей практике сотни: водители отдают сбережения за промывку баков и переборку ТНВД...