Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. В такие морозы даже маленькая деталь может стать причиной большой беды. Однажды, когда я только припарковался на ночёвку, снял перчатки и, открыв капот, на ощупь понял: провода на свечах накала растрёпаны, а одна – чуть шатается в гнезде. С тех пор замена свечей накала для меня стала ритуалом, который спасал не один рейс. На дизеле без нормальной свечи накала мотор не «схватится» или будет дымить и троить...