В очередной раз к нам приехал дизельный БМВ Е70 Х5 двигатель N57. Пробег на автомобиле 270000 км. На автомобиле были ошибки по датчикам распредвалов, ошибки наддува, ошибки свечей накала. Приняли решение снять впускной коллектор, проверить эндоскопом цилиндры и проверить метки валов...

Дизельные двигатели имеют так называемое «воспламенение от сжатия». У вас нет свечи зажигания, которая должна воспламенять газовоздушную смесь внешней искрой. В дизельных двигателях быстрого сжатия топлива достаточно, чтобы вызвать взрыв. Для этого двигателю нужна определенная рабочая температура. Причина этого в том, что компрессия в дизельных двигателях очень высокая. Если двигатель слишком холодный, между поршнем и стенкой цилиндра остается слишком большой зазор. Затем теряется много компрессии, так что двигатель не может запуститься...