Друзья, всех приветствую! Давно ничего не писал, рутина не позволяет заниматься автомобилем.
Пока были праздники нашел время для того, чтобы осветить тему некачественной продукции, а в данном примере - подделок.
Как вы поняли из заголовка, тема пойдет о свечах зажигания. Рассматривать буду на примере свечей, который подходят к моему а/м Nissan Qashqai-
Ngk 5118, они же PLZKAR6A-11.
Расписывать про устройство свечей, сравнении, методе диагностики я не буду, так как вы можете узнать об этом в моем...
Свечи зажигания: как проверить их пригодность? Одной из важнейших составляющих в системе зажигания являются свечи. Качество воспламенения горючего напрямую зависит от их состояния. При поломке даже одной свечи, автомобиль начинает функционировать нестабильно – падает мощность, увеличивается расход топлива и случаются сбои в работе мотора, особенно на холостом ходу. Чтобы вовремя заметить неисправность и предотвратить возможные негативные последствия, каждому автомобилисту следует знать, как проверить работоспособность свечей зажигания. Симптомы неисправности Если свеча неработоспособна, она не выбрасывает искру, из-за чего в цилиндре не поджигается топливо и не происходит рабочий ход. В данной ситуации, во время работы двигателя появляется вибрация и плавают обороты. Эту неисправность иногда удается распознать на слух. Но чем больше в ДВС цилиндров, тем меньше вероятность обнаружения поломки. В таком случае водителю стоит обратить внимание на ряд косвенных признаков: • Расход топлива увеличивается на 5 – 20%; • Плохо запускается двигатель; • При езде автомобиль начинает подергиваться из-за неравномерного сгорания топлива; • Уменьшается скорость, мощность и разгон авто. Визуальный осмотр Осмотрев внешний вид свечи, можно определить ее общее состояние. Если на изоляторе появился коричневый нагар, а кромка электрода скруглена, то свеча сильно износилась. Деталь с высоким уровнем износа необходимо поменять, так как она в скором времени перестанет выполнять свои функции. Если своевременно не заменить изношенную свечу, она может стать причиной плохого запуска двигателя, увеличения расхода бензина и даже детонации. Помимо визуальных признаков, существуют средние показатели срока службы свечей. Усредненный ресурс таких деталей составляет от 20 до 30 тыс. км. Иридиевые свечи нужно менять через каждые 100 тыс. км. В любом случае необходимо регулярно проверять зазор между электродом, который увеличивается со временем и нуждается в корректировке. Рекомендованная периодичность контроля – 15 тыс. км. Отключение проводов Для проведения проверки с отсоединением высоковольтных проводов, напряжение в которых варьируется в диапазоне от 25 до 50 тыс. Вольт, необходимо использовать плотные резиновые перчатки. Чтобы не повредить провод, следует брать его исключительно за наконечник. Суть проверки заключается в том, что при отключении высоковольтного провода, который идет к неисправной свече, работа мотора не изменится. Если двигатель стал функционировать хуже, – свеча полностью исправна. Проверка искры Для проверки необходимо выкрутить свечу зажигания, надеть на нее провод и поднести к клапанной крышке, после чего покрутить стартером. Если деталь исправна, появится искра. Если же автомобилист ничего не увидит – свечу нужно заменить. Проверить искру можно и с помощью специального тестера, который выпускается в форме пистолета. Такое устройство продается в любом автомобильном магазине. Для проведения диагностики необходимо вставить свечу в специальное отверстие и нажать на курок. Если искра появляется, свеча зажигания работоспособна. В обратном случае нужно ее заменить на новую.