В работе KIA Ceed с двигателем 1.6 турбо G4FJ, дата производства июль 2016 года. Автомобиль приобретался новым, на момент обращения пробег около 172000 км. Масло использовалось 5w30 и менялось каждые 10000 км. Причиной обращения стал расход масла около 1л на 1000 км. Мотор демонтирован вместе с МКПП и приводами На клапанах большое количество нагара На горячей части турбины трещина На ГБЦ и передней крышке видны отложения, интервал в 10000 км для замены масла тоже велик Масляный насос изношен На стенках цилиндров хон практически стерт, присутствуют крупные глубокие вертикальные царапины...

Иридиевым свечам зажигания очень часто приписывают какие-то «чудотворные свойства» для двигателя. Вот только их поставил и машина буквально «запела» - прибавился «табун лошадей» под капотом, также упал расход топлива, зимой машина стала заводиться с «полпинка» и т.д. Я езжу с иридиевыми свечами очень давно, причем я замерял от них эффект по экономии топлива и мощности. Да у них есть плюсы и минусы, сегодня разберем все «по полочкам» - кому стоит их ставить, а кто эффект может и не увидеть вообще...