Притащили на "поводке", мягко говоря, "автохлам". Daewoo Nexia, купленная пару дней назад, видимо, за копейки. Такие машины нужно сразу гнать на распил, но, обратился наш постоянный клиент помочь его товарищу, взялись делать. Проверили искру, топливо, все в норме. Заводим, вроде пытается запуститься, но что-то не хватает. Все симптомы указывают, что проблема с неправильным зажиганием смеси. Разобрал, добрался до звёзды коленвала, вывел верхние метки , низ сошёлся как положено, не пойму в чем подвох...

Было дело, владел я Daewoo Nexia N150. Машинка простая, относительно надёжная, но иной раз может изрядно потрепать нервы. Я уже рассказывал про её минусы в отдельном материале. Теперь речь пойдёт конкретно о силовой установке: 1.5-литровом моторе A15SMS. Он обладает мощностью 80 л.с., оборудован 2 клапанами на цилиндр, инжекторным питанием. Из особенностей можно упомянуть EGR-клапан. Когда брал машину, дилер уверял, что свечи придётся менять через каждые 10 тыс. пробега. Другой уверял, что бензин у нас паршивый, и стоит прикручивать новые чуть ли не после выкатанного бака...