После многочисленных экспериментов и неудач все конструкторы бензиновых двигателей остановились на искровом способе воспламенения рабочей смеси. Больше ста лет этот принцип не меняется, совершенствуются только его составляющие. Одна из них – свеча зажигания, непосредственно формирующая плазменный разряд в среде смеси бензина с воздухом, находящейся под высоким давлением конца такта сжатия. Предназначение и устройство Свеча предназначена для преобразования энергии высоковольтного электрического импульса,...

Для чего нужны свечи зажигания в двигателе внутреннего сгорания? Как раз-таки для того, чтобы воспламенялась топливо-воздушная смесь, приводя детали шатунно-поршневой группы в движение. Классов свечей бывает очень много, но наиболее распространёнными являются именно искровые. То есть, ток, подаваемый катушкой зажигания, проходит через высоковольтный провод, а благодаря свече мы получаем стабильное искрообразование в камере сгорания. Возможно кто-то не знает, но первую свечу зажигания разработал немецкий...